今年の予算案が衆院を通過し、暫定税率もそのまま通ってしまいましたが
私の持論を申しますと、「暫定税率」の存在そのものは妥当だと思います、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
ただし、この原油価格の異常な高騰っぷりが続く間は
「引き下げ」させる法案を通すべきだったと思います、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
まあ、法案が通ってしまってからこんなことを言ってるのも事後論ですが(笑)、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
やはりガソリンや軽油というのは、経済活動の「血液」となるものです、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
輸送コストが跳ね上がれば当然全ての価格にも反映され、国民生活や
国民経済活動全体の低下を招くことになります、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
引き下げ論については道路族の議員様が反対をされたようですが
私も今回の税率維持決定については「そりゃないよ」と思いました、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
ただ暫定税率そのものについては「止む無し」だと思います、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
というのは実際のところ、田舎に行けば行くほど道路は必要になってきますし
地方では土木をはじめ建設従事者も非常に多く、急に公共事業を
なくしてしまえば、それこそ地方経済全体へのダメージがあります、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
「暫定税率」なんておかしな名前がついている予算ですが、そこから予算が
出ている以上、急になくされてしまうと、地方経済は破綻してしまいます、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
我が故郷の福島県(特に会津地方)や福島市も例外ではありません、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
しかしだからと言って、ただやみくもに道路を作るのではなく
予算化(事業前)に十分に精査し、抑えられるところは抑えていく必要はあります、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
地方にとって貴重な道路特定財源がなぜか副都心線の建設に使われたり
アロマポットやマッサージチェアに化けてること自体、私は非常に許せません、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
中央省庁の役人は、地方の現状をまじめに見てきて欲しいと思います、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
それがわかれば、予算で無駄遣いなんかできなくなるはずです、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
すぐ隣の街まで行くのに、峠道の整備予算がいつまでもつかないために
いまだにボロボロの状態で、幹線ルートからかなり大回りしなければ
ならなかったりとか、交通量が多い対面通行の3桁国道がボコボコで狭いとか、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
本当に地元住民が切に願っている道路整備事業はいっぱいあります、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
路線新規開発でなくとも、単に現在の道路の線形改良や拡幅からでも構いません、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
全くいらないものに予算を使うくらいなら、まずはそういうところから特に重点的に
投資をしていってほしいと切に願っています、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
しかし道路等の国土開発事業は、インフラのメンテナンス以外の部分では
だんだんと成熟段階に達してきていると思います、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
地方にしてもそろそろ従来の「バラ撒き型公共事業」(TVA型公共事業)に
頼らなくても成り立つような工業振興政策、競争力育成なども真面目に
考える段階に来ていると思うのです、そして、WebクリエイターとWebデザイン。
ありがとうございました、そして、WebクリエイターとWebデザイン。